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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國光客運今(8)日起將調漲37條路線票價，豪泰客運將於10日調整票價，和欣客運也宣布從15日起，平均漲幅約10%，其中台中至台南橙色時段促銷票，從100元漲到170元，漲幅約7成。

和欣客運表示，因應新制勞動法令，以及油價、原物料供應調漲，導致營運成本增加，為維持國道客運健全正常維運，達到永續經營目標，3月15日凌晨起調整各路線票價；和欣客運強調，這次調整票價僅是減少優惠，新票價仍未超過交通部核定票價上限。

和欣客運是往返台北、台南載客量最多的國道客運，新票價方案讓不少人大喊吃不消，家住台南的林先生表示，因為在台北工作，平均2個禮拜會回台南一次，票價調漲後可能會減少搭乘的頻率。

教育部今天(29日)公告105學年度大專校院系所新生註冊率，今年首度公布各學制註冊率，17所學校的大學學士班註冊率低於6成以下，多達151個系科所註冊率掛零，當中也包含不少頂尖大學博士班，另外有268科系所註冊率未達30%，預期明年少子化情況更嚴峻，大學新生註冊率有可能再往下降。

教育部今年公布的大專校院新生註冊率，除了各校系所之外，也首度包含各學制的新生註冊率。整體註冊率，較104年略減0.4%，其中受到「105大限」少子化波及的日間學士班，較去精典限量年減了0.86%。

在全台158所大專院校中，151所科系所註冊率「掛蛋」，其中公立64科系所，私立87科系所；註冊率低於3成的有268個科系所。

學制部分，國立大學學士班註冊率平均則在9成以上，但大學學士班註冊率不滿6成的則有南榮科技大學、育達科技大學、中州科技大學等17所學校。包括台大在內一些頂尖大學的博士班註冊率也出現掛零現象。

教育部技職司專門委員張?育強調，註冊率並非評量一所學校辦學績效的唯一標準，建議學生和家長在挑選校所科系前，也要了解該校的辦學品質、財務狀況與研究發展狀況後再做決定。張?育說：『(原音)我們會建議學生跟家長在參考註冊率的同時， 也能夠參考我們大專校院校務資訊公開平台的部分，他可以進一步去了解一個學校的辦學績效、整體的研發、教學品質，還有學生就業狀況，做這些資訊整體的參酌，再來決定說定相關決定的一些選擇。』

教育部表示，受少子化影響，教育部鼓勵招生人數較少的學校提出折價卷轉型計畫，調整營運模式並積極發展學校特色，教育部明年也將成立「大學校院轉型及退場基金」，協助學校轉型或退場過程中，透過基金融資借貸，保障相關人員權益。

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